Станція метро «китай-город»: історія та сучасний опис

Станцію Московського метрополітену «Китай-місто» завдяки незвичайному назвою знають не тільки жителі столиці, а й багато гостей міста, які хоча б пару раз користувалися підземним транспортом. На честь чого назвали цю платформу, коли вона була побудована? Яка її доля сьогодні, і скільки виходів в місто має станція метро «Китай-місто»?

Історична довідка

Відкриття нової станції метро відбулося 30 грудня 1970 року. Її початкова назва - «Площа Ногіна» (за назвою розташовувалася поряд площі - сьогодні це Слов`янська площа і площа Варварські ворота). У 1991 році була перейменована і на сьогоднішній день це станція метро «Китай-місто». «Нове» назву було дано на честь історичного району міста, який перебував колись на цьому місці. Інженер-конструктор проекту - Є. С. Барський, архітектори: А. Ф. Стрільців, Л. В. Малашонок. Станція є поєднаною і відноситься до Таганско- Краснопресненській і Калужско-Ризької лініях, працює щодня з 5:35 до 01:00.

Пристрій і архітектура

Станція має два зали, перейти в один з іншого (з однієї гілки метрополітену на іншу) можна по пішохідному переходу. Для зміни напрямку руху пасажирам пропонується крос-платформна пересадка - перехід на іншу сторону платформи. Станція метро «Китай-місто» має два зали. У першому з них здійснюється посадка на потяги в бік станції «Новоясеневскій» (раніше - «Битцевский парк»). Тут встановлені колони восьмигранного перетину, основна облицювання стін і декоративних елементів - білий мармур. Платформа прикрашена декоративними панно з зображеннями летять голубів, п`ятикутних зірок, серпів і молотів. Світильники приховані під карнизом з чорного мармуру. У другому залі колони широкі, облицьовані Газганского мармуром. А стіни оздоблені білим мармуром і мають цоколь з сірого каменю. приміщення прикрашені декоративними панно із зображенням палаючих факелів. В одному з вестибюлів можна побачити скульптурний портрет В. П. Ногіна - людини, на честь якого станція метро «Китай-місто» називалася колись раніше «Площа Ногіна». Основна обробка при входах / виходах з метрополітену також виконана з білого мармуру. Підлоги у вестибюлях викладені рожевим і сірим каменем, а колони в тамбурах - світло-коричневим.

Сучасні виходи в місто

«Китай-місто» - станція метро, що має два вестибюлі: південний і північний. Перший з них має виходи на вулиці: Солянскому тупик, Соляна, Варварка- на площі: Слов`янська, Стара, Варварські ворота, а також на проїзди: Китайгородский і Лубенський. З північного вестибюля можна потрапити на вулицю Іллінську, площі: Стару, Нову і Іллінський ворота, а також Лубенський проїзд. Для зручності пасажирів в вестибюлі є покажчики напрямків, неважко тут знайти і довідковий термінал, і загальну схему Московського метрополітену. Увага: станція метро «Китай-місто» виходи має, розташовані на значній відстані один від одного. Дотримуйтесь вказівниками і намагайтеся не помилятися, виходячи з метро в місто.