Від москви до праги - одна станція: метро «празька»
Метро «Празька» - одна з двадцяти п`яти станцій Тімірязеско-Серпуховской лінії. Як і всі станції…
В кінці серпня 2015 прийняла перших пасажирів станція метро "Спартак". Москва, таким чином, стала володарем 195-й станції міського метрополітену. Не всім відомо, що початок цього будівництва відноситься до далекого 1975 році.
Увійшовши недавно в лад діючих станція метро "Спартак" має не зовсім звичайну долю. З моменту її закладки пройшло сорок років. Спробуємо розібратися в тому, чому її будівництво затяглося на такий тривалий термін. Згідно з проектом 1967 року, що станція на цій ділянці повинна була бути. І навіть мала попереднє робоча назва "Аерополь", в честь розташованого в безпосередній близькості Тушинского аеродрому.
Однак, в процесі будівництва Краснопресненського радіусу з`ясувалося, що вона не є для міста об`єктом першої необхідності. І будівництво її можна на деякий час відкласти. В результаті недобудована станція навіть отримала офіційне проектне найменування "Волоколамська". Але забули про неї надовго. А згадати довелося лише в другому десятилітті ХХІ століття, коли інтенсивне будівництво в районі Тушинского Аерополь житлових комплексів, спортивних і соціальних об`єктів зажадало розвитку транспортної інфраструктури. Так на карті столиці з`явилася станція метро "Спартак". Назвали її на честь споруджуваного стадіону і однойменного футбольного клубу.
За своїм інженерно-будівельним характеристикам це трёхпролетная станція - колонного типу, неглибокого закладення. Розташована вона на успішно функціонує з 1975 року перегоні між станціями "Щукінська" і "Тушинская" Краснопресненського радіусу фіолетовою лінії. Станція метро "Спартак" має два виходи в місто, що позначаються на схематичному плані як Північний і Південний. При цьому наземним спорудою і ескалаторами розпорядженні тільки Північний вихід. Комунікаційних перспектив в плані перетину з іншими, що будуються лініями метро, станція не має.
Архітектурна концепція станції метро "Спартак" розроблена на основі типового проекту. Станції подібного плану в безлічі зводилися в шістдесяті роки в Москві, Ленінграді та багатьох інших містах Радянського Союзу, де проектувалися і будувалися лінії метрополітену. Візуальної виразністю ці станції не відрізняються.Сенс такого підходу - в радикальному зменшенні витрат на проектування і будівництво. Зводилися подібні неглибокі станції відкритим способом, за допомогою копрів і козлового крана. Архітектори на своєму професійному жаргоні називали цей проект "сороконіжка", за два ряди типових паралельних колон. Власне кажучи, завдання архітектора, в рамках типового проектування, полягає в тому, щоб зробити станцію не схожою на попередні і подальші на цій же лінії. Досягається це за рахунок декорування та привнесення в архітектурний обсяг якихось особливих акцентних елементів.
Дизайн станції метро "Спартак" вирішене в контексті адаптації типового проекту до конкретних умов. Інтер`єр оформлений мармуровими плитами, чорними і світло-сірої гами, а також декоративними елементами з алюмінієвого сплаву. Колійні стіни прикрашені графічними панно на футбольну тематику. Північний вихід зі станції метро "Спартак" витриманий в червоно-білій колористичною гамою. Як відомо, саме ці кольори символізують відомий футбольний клуб "Спартак". В інтер`єрі вестибюля і похилого ескалаторного тунелю присутні стилізовані під емблему "Спартака" світильники та логотип футбольного клубу. При виконанні декоративних елементів і освітлювальних приладів застосовані антивандальні конструктивні рішення. Пояснюється це тим що деякі вболівальники "Спартака" широко відомі своєю буйною вдачею і агресивною поведінкою.
Забезпечений ескалаторами північний наземний вестибюль станції виводить потік пасажирів прямо на стадіон "Спартак". Метро буде доставляти уболівальників на всі значущі спортивні заходи, які надалі будуть проводитися на цьому, нещодавно зданому в експлуатацію, стадіоні. Сам стадіон є базовим для знаменитого московського футбольного клубу "Спартак". Дане спортивна споруда здатне прийняти на своїх трибунах сорок і п`ять тисяч уболівальників. У 2018 році на стадіоні "Спартак" пройдуть матчі чемпіонату світу з футболу.
Крім футбольних уболівальників, станція метро "Спартак" буде обслуговувати жителів нового перспективного району, що будується на місці Тушинського Аерополь. В даний час тут в значних обсягах зводяться житлові і різні соціально-культурні об`єкти. З моменту відкриття станції метро ріелтерські структури відзначають тенденцію до зростання вартості квадратного метра житлової та нежитлової нерухомості в даному районі.
Метро «Празька» - одна з двадцяти п`яти станцій Тімірязеско-Серпуховской лінії. Як і всі станції…
Московське метро - це місце дивовижне. Величезні зали, чудові скульптури, розписи і мозаїки - все це вражає уяву…
Кінцевою станцією Таганско- Краспопресненской лінії є станція метро Жулебіно. Вона була відкрита 9 листопада 2013 року…
«Воробйови гори» - станція метро в Москві, яка до 12 травня 1999 року вона називалася «Ленінські…
Найперша лінія московського метро, "Сокольническая лінія", була відкрита для користування 5 лютого 1935 року. Перші…
Раніше нічим не примітний вокзал після його реконструкції в 1980-х роках перетворився в прекрасна споруда з…
Ось уже більше трьох десятків років минуло з того дня, коли станція метро "Серпуховская" прийняла своїх перших…
Підземних споруд, подібних станції метро "Планерна", в Москві не так уже й мало. Вони являють собою цілу епоху в…
Об`єктів міської транспортної інфраструктури, подібних станції метро "Першотравнева", досить багато і в Москві, і в…
Станція метро "Питома" успішно функціонує в транспортній системі Санкт-Петербурга вже четвертий десяток років. Вона…
Було б надто стверджувати, що станція метро "Парнас" представляє особливий інтерес в плані архітектури та дизайну.…
Станцію Московського метрополітену «Китай-місто» завдяки незвичайному назвою знають не тільки жителі…
Станція метро "Сухаревська" добре відома вже кільком поколінням москвичів і гостей столиці. Ті, хто постарше,…
Кожна зі станцій Московського метрополітену має свою дивовижну історію виникнення. Багато талановитих архітекторів і…
Вперше проекти московського метрополітену були запропоновані ще в 1875 році, але потім послідували Перша Світова війна,…
9 листопада 2016 року здійсняться три роки з дня відкриття 189 станції «Лермонтовський проспект»…
Арбатсько-Покровська лінія метроявляется другий гілкою, яку відкрили в метрополітені, з порядковим номером 3 на схемах…
Цього року відкрилася в 2010-му 19 червня станція метро «Достоєвська» відзначає 6-ти річчя. Її…