Від москви до праги - одна станція: метро «празька»
Метро «Празька» - одна з двадцяти п`яти станцій Тімірязеско-Серпуховской лінії. Як і всі станції…
Станція розташована на пересічних лініях - Сокольницької та Кільцевої - метрополітену Москви. Відкриття її було в 1935 році, а до складу станцій Кільцевій лінії вона увійшла в 1950 році. Розташована на території р-ну Хамовники в центральній частині м Москви.
Саме під час введення її в експлуатацію були здані і великі частини інших станцій, що належать до 1-му пусковому ділянці. Тоді, в кінці 20 століття, станція «Парк культури» (метро) входила до складу ділянки «Парк культури» - «Курська».
Безліч назв пропонувалося для станції, навіть коли вона була ще тільки в проекті: "Кримська", "Кримський міст", "Остоженка", "Чудівка" і багато інших.
Остаточно на вибір кінцевого назви вплинуло розташування поблизу станції Центрального парку, названого на честь письменника М. Горького, хоча і розташований «Парк культури» (метро) на протилежному березі Москви-ріки. У найперші періоди роботи метрополітену станція мала однойменну назву з парком ( "Парк культури ім. Горького ").
Як уже було відзначено вище, сама 1-ша лінія метрополітену столиці була відкрита в травні 1935 року. Проходила вона від «Сокільників» до «Парку Культури», з невеликим відгалуженням на станцію «Смоленську» (це Арбатська лінія, яка в 1937 році дійшла до станції «Київської», і при цьому стала перетинати по мосту Москву-ріку).
Теоретично станція «Парк Культури» (метро) була призначена для перевезення пасажирів в напрямку парку відпочинку ім. Горького, хоч і виявився він розташованим на віддалі. Тільки згодом ця особливість метро (видалення від парку) була помічена.
Перед собою головний архітектор І. Є. Рожин висунув основне завдання - полегшити зорово досить масивну конструкцію величезних пілонів станції (вона глибокого закладення). Слід зазначити, що така проблема практично завжди стоїть перед кожними новими будівельними роботами в метрополітені.
Рожин було запропоновано прорізати всередині кожного з пілонів арку профилированную, візуально ділить дуже масивні опори на чотири колони кутові, на яких і лежить сам звід (так бачиться пасажирам).
За технічними характеристиками ця станція пілонна глибокого закладення (до 40 метрів) з 3-ма склепіннями. Розмір залу основного - 9,5 м в діаметрі.
Мармурові пілони сірого кольору оформлені 26-ю чудовими барельєфами (робота С. М. Рабиновича) з мармуру білого кольору, що представляють картину відпочинку радянської молоді. Причому 12 з усіх барельєфів, розташованих в бічних залах, дублюють такі ж барельєфи, що знаходяться в центральному залі. Виходить, що непродублірованнимі залишилися лише тільки два з них. Дивно красивий ліпний орнамент прикрашає стелю.
Метро «Парк культури» (Кільцева лінія) прикрашений здебільшого з використанням мармуру і граніту. Стіни шляхові покриті знизу лабрадоритом, а зверху - чорним мармуром. Стеля декорований чудовим орнаментом ліпним. Весь підлога викладена плитами з граніту сірого і чорного кольорів таким чином, що все це представляється погляду красивим килимовим орнаментом. Зал центральний висвітлюється шестигранними чудовими люстрами. Присутній і темно-червоний колір, наприклад в оформленні цоколя (мармур саліеті).
Станція метро «Парк культури» має пасажиропотік тільки по входу більше 32 тис. Чоловік.
Недалеко від самої станції від шляхів основний Кільцевій лінії є відгалуження до лінії Сокольницької. Також на місцевому перегоні (між «Парком культури» і «Київської») є пункт техобслуговування для поїздів.
Побудована відкритим способом станція 1-ої черги являє собою архітектурний твір Г. Крутікова.
Станція метро "Парк культури" (лінія Сокольническая) - трёхпролётная, з колонами і з глибиною залягання до 10,5 метрів. Споруджено тут в два ряди по 23 штуки квадратні колони, покриті мармуровидним жовто-коричневим вапняком. Між ними відстань 7 метрів.
Облицювання стін колійних виконана з білої кераміки, а підлоги викладені чорним гранітом. Також в обробці станції використовувалися сірий, білий мармур і червона плитка метласька. Освітлення виконано центральними люмінесцентними лампами.
Метро "Парк культури" (Москва) має південний і північний вестибюлі, по-своєму прекрасні. Південний прикрашений 4-ма барельєфами, розміщеними на склепінні стелі. Через даний вестибюль можна вийти в місто на бульвар Зубовский і на Комсомольський проспект.
Північний, прикрашений панно з мозаїки із зображенням великого письменника Максима Горького, виводить на вулицю Остоженка.
Цікавий факт представляє те, що скорочення первісної назви станції сталося в 1980 році перед початком московської літньої Олімпіади-80 у зв`язку з тим, що найменування доводилося оголошувати і англійською мовою.
Таким чином, з тих самих часів станція так і залишилася з тим скороченою назвою - «Парк культури».
Метро «Празька» - одна з двадцяти п`яти станцій Тімірязеско-Серпуховской лінії. Як і всі станції…
Московське метро - це місце дивовижне. Величезні зали, чудові скульптури, розписи і мозаїки - все це вражає уяву…
Кінцевою станцією Таганско- Краспопресненской лінії є станція метро Жулебіно. Вона була відкрита 9 листопада 2013 року…
Існує ряд станцій метро світу, які розташовані дуже глибоко. Але це окремі станції. А якщо все-таки назвати найглибше…
Стрімкий розвиток інфраструктури в Красногорському районі Московської області продиктувало необхідність будівництва…
Сьогодні на 12 лініях московської підземної дороги, довжина яких - 327,5 кілометра, - 196 станцій. Жодну не сплутаєш з…
«Воробйови гори» - станція метро в Москві, яка до 12 травня 1999 року вона називалася «Ленінські…
Найперша лінія московського метро, "Сокольническая лінія", була відкрита для користування 5 лютого 1935 року. Перші…
Станція «Чисті ставки» входить в Сокольницької лінію московського метрополітену. Чудовий і дивно красива…
Раніше нічим не примітний вокзал після його реконструкції в 1980-х роках перетворився в прекрасна споруда з…
Ось уже більше трьох десятків років минуло з того дня, коли станція метро "Серпуховская" прийняла своїх перших…
Підземних споруд, подібних станції метро "Планерна", в Москві не так уже й мало. Вони являють собою цілу епоху в…
Було б надто стверджувати, що станція метро "Парнас" представляє особливий інтерес в плані архітектури та дизайну.…
Станцію Московського метрополітену «Китай-місто» завдяки незвичайному назвою знають не тільки жителі…
Станція метро "Сухаревська" добре відома вже кільком поколінням москвичів і гостей столиці. Ті, хто постарше,…
Кожна зі станцій Московського метрополітену має свою дивовижну історію виникнення. Багато талановитих архітекторів і…
Вперше проекти московського метрополітену були запропоновані ще в 1875 році, але потім послідували Перша Світова війна,…
Арбатсько-Покровська лінія метроявляется другий гілкою, яку відкрили в метрополітені, з порядковим номером 3 на схемах…