Станція "площа ілліча": знайомимося ближче!

Станція метро "Площа Ілліча" в Москві - місце, через яке щодня проходять мільйони людей. І практично кожен сприймає метро лише як засіб пересування. Однак воно зберігає мільйони загадок. І сьогодні завіса над однією з них буде трохи прочинені.

Загальні відомості

Станція «Площа Ілліча» знаходиться на Калінінському-Солнцевський лінії Московського метро. Офіційне відкриття відбулося під Новий рік, 30 грудня 1979 року. Входила до складу ділянки Марксистська-Новогирєєво як проміжна станція. Платформа названа так же, як що знаходиться на поверхні Площа Ілліча. Район розташування станції - Таганський. Але на сьогоднішній день перейменована в площу Рогожская Застава.

Виходи в місто проходять через підземний перехід, що веде на площу Рогожской Застави і Шосе Ентузіастів до платформи «Серп і Молот», що відноситься до Горьківської залізниці, а також на Рогожскій і Золото-Рогожскій Вали. «Площа Ілліча» має перехід, що бере свій початок з центру залу, на станцію «Римська» Люблінсько-Дмитрівській лінії метро.

як будувалася

Побудова станції витримано в суворих рішеннях і монументальних формах. Станція пілонна, трехсводчатие, глибокого закладення в 46 метрів. Споруджувалася з типового проектування зі збірної чавунної оброблення. Має одну острівну пряму платформу.

Склепіння станції метро «Площа Ілліча» підтримуються вісьмома кубічними пілонами, які розташовуються на низькому підставі. Облицьовані червоним мармуровим каменем «Саліеті», а цоколі пілонів - «лабрадориту». Пол станції в проході викладений чорним «Габро», між проходами криваво-червоним «гнейси». Колійні та платформні стіни мають обробку з білого мармурового каменю «Коелга». Архітектори, що втілювали свої задуми в цій станції, - Л.Попов, І.Петухова і В.Клоков.

Платформа «Площа Ілліча» висвітлюється за допомогою люмінесцентних ламп, які кріпляться під стелею, на металевому профілі, своєю формою нагадує довгу блискавку.

Через весь центральний зал, під склепіннями, простягається довга балка, з розташованими на ній скляними матовими пластинами - це освітлення головного залу. А між пілонами встановлені напівкруглі кесони з лампами.

Трохи цікавих фактів

У центральному залі на торцевій стіні станції «Площа Ілліча», на тлі білої книги закріплений бюст В. І. Леніна сріблястого кольору. На шляхових стінах розташовані чотири вставки з металу, що зображують серп і молот.

Через складну геологічну ситуацію на станції діаметр центрального тунелю був зменшений і зараз становить 7,5 метра, в той час як діаметри бічних тунелів складають 8,5 метра.

За проектною документацією станція повинна була носити назву «Застава Ілліча».

На Калінінської лінії під час прокладання ділянки, на якому зараз знаходиться станція, в 1985 році трапилася аварія. Коли було виконано 70% робіт на станції «Марксистська», шахта раптом почала наповнюватися водою. Як виявилося в подальшому, будівельники «зачепили» підземне озеро. До останнього не йшли з затопленої станції, в надії, що насоси зможуть впоратися з величезним обсягом води, що прибуває (3000 кубометрів на годину). Але насоси не впоралися, і станція була повністю затопленою. Щоб відкачати воду, необхідно було прокласти дві траси для водостоків, в які вкладали труби. Ця операція зайняла одну тиждень, після чого протягом трьох днів здійснювалася відкачка води зі станції. У Москву-ріку було «перелито» потривожене підземне озеро об`ємом 65000 кубічних метрів. Після цього довелося заново переробляти всі будівельні роботи - на це пішло близько двох місяців. Але будівельники все ж встигли здати ділянку вчасно.

На поверхні станції розташовується Музей давньоруської культури і мистецтва, названий на честь Андрія Рубльова, Музей, присвячений ретро-машин, і Музей особистих зібрань. Можна відвідати один з трьох театрів, разнообразив таким чином своє дозвілля. Поруч зі станцією відсутні торгові центри, але зате у великій кількості розташовуються бари і ресторани.

Москва, метро "Площа Ілліча" - місце злиття декількох часів

Для палеонтологів станція представляє особливий інтерес. У декількох видах облицювального мармурового каменю, який використовувався для оформлення станції, до наших днів збереглися стародавні скам`янілості:

- скам`янілий молюск Наутілус - головоногий молюск, який отримав досить широке поширення в метрополітені;

- трапляються також великі черевоногі молюски, але їх не дуже багато;

- раковини амонітів, які, як було визначено вченими, «закарбувала» в мармурові плити юрського періоду;

- на одній з облицювальних мармурових панелей зустрічаються скупчення раковин брахіопод і гастропод, як припустили вчені мужі, ці відкладення були сформовані прибоєм.

Слід хоча б раз приїхати на станцію "Площа Ілліча" і просто погуляти по ній, розглядаючи скам`янілі дивини.