Яким має бути тиск в шинах взимку

Рекомендований тиск вказано виробником на шинах, але рідко хто точно дотримується рекомендацій. Зазвичай параметри підбирає кожен самостійно під свої бажання і виходячи з ваги машини і типу шини. Зима вимагає більш уважного ставлення до тиску. Контролювати його потрібно частіше з наступних причин:

• більш складні погодні умови;
• різкі перепади температур (якщо машина виїжджає на мороз з опалювального гаража і під час морозів / відлиг);
• поганий стан дорожнього покриття (ожеледь, сніг, калюжі).

При правильно накачаних шинах навантаження розподіляється рівномірно на всю поверхню шини, поліпшується зчеплення з дорожнім полотном, машина впевненіше тримає дорогу і її не заносить. Керувати машиною в цьому випадку легше.

До чого призводить неправильно підібране тиск в шинах

"Взимку контролювати стан шин потрібно частіше. надто низький тиск може стати причиною:

• підвищеного зносу протектора;
• «Виляння» на дорозі і збільшення гальмівного шляху;
• шина може прокручуватися, що призведе до зриву соска;
• розриву шини.

Тиск в шинах взимку має бути на 0.1-0.2 атм. вище звичайного. Це пов`язано з тим, що з пониженням температури на кожні 10 ^проЗ відбувається зниження показника на 0,1 атм. Таким чином, підвищуючи його, ви компенсуєте погодне вплив.

коли необхідно низький тиск в шинах

"Взимку, під час рясного снігопаду і заметів на дорогах, знижений тиск може полегшити водіння (збільшується площа зіткнення покришки, що підвищує контрольованість машини). Всі власники помічають, що трохи спущені шини підвищують комфортність їзди, також в цьому випадку виявляється менший вплив на підвіску, продовжується термін її служби. Але знижувати тиск більше ніж на 10-15% від рекомендованого можна - це небезпечно. З іншого боку, перекачані покришки допоможуть заощадити до 5% на паливі. Але така економія може обернутися ремонтом ходової або аварією.

Чому падає тиск в шинах взимку

"Найчастішою причиною швидкого зниження тиску є вихід з ладу ніпеля. За правилами його потрібно міняти раз в квартал, але зазвичай це роблять тільки при зміні покришок. Друга причина - вихід з ладу гумового безкамерного вентиля (його бажано міняти раз на півроку, в крайньому випадку раз на рік, при переході на зимову «взування»). Тиск в зимових шинах автомобіля падає, коли під дією морозу вентиль стає менш гнучким, порушується герметичність. Ще одна причина - наявність в повітряної суміші масел і водяної пари. Усунувши їх і очистивши повітря, ви знизите залежність тиску від погодних умов на 20-30%. Іноді покришки втрачають герметичність через проблеми з посадковим місцем. При заміні обов`язково прослідкуйте, щоб обід ні заляпаний брудом, усуньте пил і сторонні частинки, приберіть залишки герметиків або інших речовин. Тільки після цього приступайте до монтажу. Порушення цього правила веде до зниження тиску в холодну пору року.

висновки

"Контролюйте тиск в шинах частіше. Від того, який тиск в шинах взимку, залежить ваша безпека і справний стан автомобіля. А цим нехтувати не можна.