Toyota chaser: технічні характеристики, фото і відгуки
Чотиридверний седан бізнес-класу Toyota Chaser проводився на заводах японського концерну "Тойота" в період з 1977 до…
Iveco Daily 3510 - малотоннажна вантажівка, що випускається італійською компанією "Івеко С.р.А.". Є патріархом італійської автомобільної промисловості, перша машина даної марки зійшла з конвеєра в 1978 році. Шасі Daily використовується як базова платформа для легких комерційних вантажівок та пасажирських мікроавтобусів. Вантажні норми різко відрізняються від вимог комфорту в автобусах, тому виробник розділяє ходові параметри на два окремих напрямки.
Конструкція рами дозволяє створювати автомобілі з різними показниками вантажопідйомності, від 3,6 до 4,7 тонни. Базова модель - 3510 - заднеприводная, але малими серіями випускається і повнопривідна версія, для важких умов експлуатації.
Всі двигуни, що встановлюються на Iveco Daily, дизельні з турбонадувом і системою впорскування Common Rail. Мотори стандартизовані під екологічні норми Євро-2, на вихлопному колекторі коштує пристрій попереднього каталітичного дії, а за ним основні нейтралізатори.
Лінійка двигунів налічує дев`ять базових модифікацій з різними характеристиками, які змінюються від покоління до покоління.
Підвіски вантажівки з посиленими характеристиками, розраховані на постійне завантаження до трьох тонн. Запас міцності дозволяє експлуатувати машину в жорсткому режимі. Задня підвіска пневмо, пакети налічують до 12 аркушів. Безумовно, хід у машини плавний тільки при максимальному завантаженні, але ж рівень комфорту у вантажних автомобілів - поняття відносне.
Передня підвіска також орієнтована на перевезення тритонок вантажів, тому її параметри залишають бажати кращого в плані м`якості ходу, але зате при транспортуванні вантажів машина не підведе.
Як вже було сказано, виробництво легкої вантажівки почалося в 1978 році, автомобіль призначався для заміни на ринку застарілих моделей Fiat 238 і Fiat 241. У розробці нової моделі взяли участь фірми: "Альфа Ромео", "Фіат" і Officine Meccaniche. Випускався Iveco Daily в двох модифікаціях: Д-35 масою 3,5 тонни і Д-50 вагою 5 тонн. Машини оснащувалися дизельними двигунами Iveco Turbo Daily потужністю 72 і 95 л. с.
У 1990 році був дан старт серійного виробництва наступної моделі Iveco Daily, характерістікікоторой помітно покращилися. Автомобіль отримав новий дизель в двох варіантах: об`ємом 2,8 літра з тягою 82 л. с. і трилітровий потужністю 103 л. с.
Через п`ять років машина другого покоління пройшла рестайлінг, в результаті якого задні барабанні гальма замінили дисковими, встановили ABS, інтер`єр прикрасила більш сучасна приладова панель, а вихлоп двигуна став відповідати нормам Євро-4.
Наступна серія була запущена у виробництво в 1999 році. У порівнянні з попередником нова модифікація відрізнялася округлими формами кабіни і всього передка, задня частина залишилася без змін. Інтер`єр теж кардинально оновився. Вантажопідйомність варіювалася від 2,8 до 3,6 тонни. Мотори для нових машин пропонувалися могутніше попередніх, їх тягові характеристики становили 90 і 125 л. с. Трансмісія стабільно дотримувалися на одній і тій же версії - механічна чотириступінчаста КП.
На базі Iveco Daily третього покоління була створена пожежна модифікація F1A з форсованим двигуном, потужністю 116 л. с.
А у 2000 році автомобіль отримав титул "Європейський фургон року".
Наступна серія Iveco Daily випускалася з 2006 по 2011 рік. Автомобілі четвертого покоління змінилися незначно в порівнянні з попередниками. Легкі косметичні корективи і збільшення вантажопідйомності. А ось в 2007-му радикально була перероблена ходова частина машини, Iveco Daily 3510 отримала привід на всі колеса і мотор з тягою 177 л. с. для нової версії.
Остання модель була представлена широкій публіці в 2011 році. Зміни торкнулися лише зовнішнього вигляду та освітлення. Змінилося оперення кабіни й облицювання моторного відсіку. Форма фар стала більш сучасною. Силова установка залишилася в колишньому наборі, з двох дизельних модифікацій. Разом з тим за окрему плату стали пропонувати дизель з подвійною турбіною, потужністю 205 л. с. Але особливого сенсу в моторі з такою тягою не було, і пропозиція поступово зійшло нанівець.
В оснащенні автомобіля додалися світлодіодні ходові ліхтарі, протитуманні фари зі зміною кута освітлення, система стійкості на курсі, клімат-контроль.
Технічно досконалий, надійний вантажівка малого класу під індексом 3510 випускався безперервно, починаючи з 1985 року. Автомобіль Iveco Daily 3510 технічні характеристики якого відповідають найсуворішим вимогам, і сьогодні успішно виробляється і продається по всьому світу.
Легкі транспортні засоби для перевезення маломірних вантажів, вагою до трьох тонн, користуються підвищеним попитом. Це зручні невибагливі вантажівки, порівняно недорогі в експлуатації. Iveco Daily, ціна якого варіюється в межах від 2600 до 9200 доларів (в залежності від технічного стану і року випуску), затребуваний і популярний.
Чотиридверний седан бізнес-класу Toyota Chaser проводився на заводах японського концерну "Тойота" в період з 1977 до…
Вантажівка ГАЗ-3307, фото якого представлені в даній статті, серійно випускається на Горьківському автомобільному…
Автомобіль Subaru Impreza WRX, модель першого покоління, дебютував в 1992 році в модифікації універсал і седан.…
Автомобіль ВАЗ-2102 під назвою "Жигулі", проводився на Волзькому заводі в період з 1971 по 1985 рік. Модель збиралася…
Chevrolet Malibu, фото якого представлені на сторінці, автомобіль D-сегмента середнього класу, випускався з 1962 року…
Компактний мінівен Opel Meriva був вперше представлений на Женевському автосалоні в 2002 році. Після доопрацювання…
Автомобіль "Порше Кайен", фото якого розміщені на сторінці, - це перший позашляховик за всю історію фірми Porsche.…
Потужний вантажний автомобіль підвищеної прохідності КрАЗ-260, фото якого представлені в цій статті, був розроблений в…
Малолітражний легковий автомобіль Opel Kadett був розроблений і побудований в 1936 році в німецькому місті…
Мікроавтобус "Форд Транзит" - автомобіль з багаторічною історією, яка почалася в 1953 році в Німеччині. Тоді на заводі…
Вантажопасажирський автомобіль "Пежо Партнер" був представлений широкій публіці в 1997 році. При досить скромних…
"Сааб 9000", перший автомобіль категорії бізнес-класу шведського концерну SAAB, випускався з 1984-го по 1998 рік.…
"Мазда-Бонго", універсальний фургон виробництва японського автомобільного концерну Mazda, випускається з 1966 року по…
"Фіат Браво", фото якого розміщені в даній статті, - компактний італійський хетчбек з непростою історією. Попередницею…
Технічні характеристики "Хонда Акорд" - тема досить цікава, особливо для людей, які є фанатами цього японського…
Культовий американський автомобіль "Кадилак Ельдорадо" випускався корпорацією "Дженерал Моторс" з 1953 по 2002 рік.…
"Ніссан Атлас" - вантажівка малотоннажного класу, був створений на проміжній платформі N40, яка використовувалася для…
У 1989 році розробники почали працювати над конструкцією нового вантажівки. Потреба в ньому виникла набагато раніше,…