Торсіонна підвіска в сучасному автомобілебудуванні
Навіщо потрібна?Торсіонна підвіска - це важливий для будь-якого автомобіля варіант поряд з ресорними, пружинними,…
Для того щоб розуміти свій автомобіль, необхідно знати його пристрій. У даній статті мова піде про передній підвісці автомобіля, в тому числі буде розглянуто її пристрій. Підвіска автомобіля розглядається в даному випадку як система механізмів і деталей, які з`єднують корпус автомобіля з колесами. Вона служить для зниження динамічних навантажень шляхом розподілу їх рівномірно між провідними елементами при русі, до того ж вона покращує тягові властивості автомобіля.
"Пристрій підвіски автомобіля може бути різним, тому що підвіски поділяють на залежні і незалежні. У випадку з залежною підвіскою колеса пов`язані з пружними елементами жорсткої балкою (наприклад, передня вісь), а у випадку з незалежною - кожне колесо пов`язано з підвішеною частиною спеціальних напрямних апаратом (стійки, наприклад). Це дозволяє правому і лівому колесу на одній осі переміщатися в вертикальному напрямку незалежно один від одного. Також підвіски поділяються на пружинні, торсіонні і пневматичні. Наприклад, у легкових автомобілів передня підвіска може включати в себе пружини або торсіони. У вантажних ж можна зустріти в конструкції незалежної підвіски ресори.
"Найчастіше на легкових автомобілях вона є незалежною. Найвідоміша і широко використовувана передня підвіска сьогодні - це «хитна свічка» або «Макферсон» (назва походить від імені винахідника). Вона складається з телескопічних гідравлічних амортизаторних стійок, кручених циліндричних пружин, стабілізатора поперечної стійкості, а також важелів. Причина, по якій ця підвіска використовується і до цього дня - простота і невеликий розмір конструкції, мінімум шарнірних з`єднань, а також велику відстань між опорами, що дозволяє знизити передане на кузов зусилля.
"Незважаючи на свою простоту і компактність, передня підвіска все ж має досить складну конструкцію. Розглянемо її більш детально. почнемо з стабілізатора поперечної стійкості. Він служить для того, щоб зменшити бічні крени при повороті автомобіля. Стабілізатор - це пружна штанга у вигляді літери П, виготовлена з пружинного стали. Вона закріплена в центральній частині кузова за допомогою шарнірів, причому її кінці з`єднані з рухомими частинами підвіски. Цей механізм зменшує кут крену автомобіля, закручуючись і змінюючи свою жорсткість. Іноді не тільки передня підвіска має цей стабілізатор, але ще і задня.
"Пружини - це пружний елемент підвіски. Їх основні функції - забезпечення певного кліренсу (висоти кузова над дорогою), а також порятунок автомобіля від нерівностей дороги. Від типу пружин залежить вантажопідйомність транспортного засобу і комфорт (вони можуть бути стандартними, посиленими, що підвищують або знижують, а також спеціальними).
"Передня підвіска не обійдеться без стійки амортизатора. Вона складається з самого амортизатора (демпфуючий пристрій), ресори і кріплень. Амортизатор, в свою чергу, є циліндром, який наповнений рідиною або газом, а всередині у нього переміщається поршень, який закріплений на штоку.
Варто відзначити, що своєчасна перевірка і виявлення поломки в підвісці автомобіля збереже його власнику дорогоцінний час і гроші.
Навіщо потрібна?Торсіонна підвіска - це важливий для будь-якого автомобіля варіант поряд з ресорними, пружинними,…
Їзда по російських дорогах кожного автомобіліста призводить до такого стану, що важко описати словами. Машина з однієї…
Не секрет, що якість дорожнього полотна безпосередньо впливає на тривалість експлуатації автомобіля. І з кожним…
Диференціал - це механізм, який призначається для рівного обертання коліс на обох півосях автомобіля незалежно від…
"Лінкольн Навігатор", фото якого розміщені на сторінці, це повнорозмірний позашляховик J-сегмента. Автомобіль створений…
Автомобіль "Тойота Сурф" - це середній позашляховик (або Mid-size SUV- за класифікацією, прийнятою в США). Історія…
Стійка амортизатора в автомобілі пом`якшує удари підвіски при русі по нерівній дорозі. Якщо використовувати підвіску…
Задні амортизатори виходять з ладу значно рідше передніх. Причина в тому, що на них діє менше навантаження. Вага…
У 1980 році широкому загалу була представлена остання модель з сімейства "Запорожців", компактний ЗАЗ-968М.…
Сьогодні для того, щоб мати можливість контролювати рух або траєкторію напрямки автомобіля використовуються спеціальні…
У статті ви дізнаєтеся про те, як замінюються передні стійки на автомобілях з переднім приводом. Це моделі ВАЗ,…
Зі статті ви дізнаєтеся, як проводиться заміна сайлентблока переднього важеля на автомобілях ВАЗ класичної серії.…
У статті піде мова про те, як влаштована задня підвіска автомобіля. Також ви дізнаєтеся про нюанси, які є при ремонті…
Реактивна тяга - це одна з деталей підвіски і ходової частини більшості автомобілів. Залежно від того, де встановлена,…
Система "Макферсон" - підвіска, часто застосовується на автомобілях серійного випуску бюджетної категорії. При цьому…
Автомобілістів на сьогоднішній день стає все більше, і це після здорового роздуму цілком зрозуміло. Ритм життя…
Важко заперечувати ту важливу функцію, яку виконує система підвіски автомобіля. Вона є посередником між кузовом і…
На початку 90-х на автомобільний ринок вийшла нова марка автомобіля - "Аудіо А6 С4". Її початкове назва - Audi 100.…