Як поставити набійку

Набійка - це якраз те, що і покликане зношуватися, зберігаючи основний каблук. У міру зношування вона замінюється. Якщо не стежити за станом набійок, то починає сточуються сам каблук. Тоді при заміні набійок його необхідно буде вирівнювати на наждаку або рашпілем, підганяти під нього висоту другого, парного.

на підборах набойка є певної товщини (від 4 до 7 мм) шар гуми або іншого матеріалу (наприклад, поліуретану).

Матеріал повинен бути не надто м`яким, щоб підіймати вичавлювати при ходьбі, особливо якщо основний каблук пустотіла. І не надто жорстким, тому що, чи не амортизуючи на асфальті, така набійка швидше зношується.

Насамперед видаліть залишки старої набійки за допомогою викрутки, ножа. Якщо каблук порожнистий, порожнечу краще заповнити. Можна від старої набійки зрізати ножем кріплення і перевернувши, знову вставити. Можна наповнити, наприклад, дерев`яними пробками. Пробки повинні входити щільно, але не переборщіть з товщиною - інакше каблук може розірвати.

Візьміть обраний матеріал, поставте на нього каблук і окресліть контур з невеликим припуском - 2 - 4 мм.
Гострим ножем акуратно виріжте заготовку. Зачістьте сторону, якій набойка буде кріпитися до каблука, наждачним шкіркою. Зашліфуйте і торець каблука.

змастіть торець каблука і спустошену сторону набійки клеєм і витримайте приблизно 20 хвилин. Клеї годяться марок «Уран», «Спрут», «Квінтоль», їх можна придбати у відділах госптоварів.

Після необхідного часу прикладіть набійку до призначеному їй місця і притисніть. Тепер візьміть приготовлені заздалегідь гвоздики діаметром 1.5-2.0 мм і довжиною 18-20 мм і вбийте їх по периметру. Капелюшки повинні потонути урівень, набойка добре притиснутися.

Акуратно, щоб не зачепити лакову поверхню каблука, зрізайте видимий край набійки і рашпілем або напильником остаточно загладьте кромку.