Заміна лічильника води гарячої і холодної
Поряд з інструментами для обліку споживання електроенергії, лічильники водорасхода є найважливішим елементом змісту…
Автоматична КПП являє собою досить невибаглива і надійне пристрій. Як і будь-якого елементу транспортного засобу, їй треба проходити регулярне технічне обслуговування. Це заміна масла і перевірка поточного рівня. Якщо вчасно виконувати дані заходи, то АКПП буде працювати довго і надійно.
"Перше, що необхідно пам`ятати при виконанні подібної роботи, - вимір рівня повинно проводитися при робочій температурі, яка становить приблизно 80 градусів Цельсія. Для цього слід проїхати на транспортному засобі порядку 25 кілометрів. На холостих обертах такої температури не досягнути. Якщо ж виконувати дану операцію на непрогрітій коробці, то різниця показань може досягти 25 міліметрів. Вимірювання рівня масла виконується за допомогою спеціального щупа, розташованого в коробці. Деякі з них мають спеціальні мітки для холодного і гарячого станів трансмісії.
"Дуже важливу роль відіграють регулярні перевірки рівня масла. Цю процедуру рекомендується проводити щорічно або кожні 15 тис. Кілометрів. Заміна масла виконується після пробігу в 40-50 тис. Кілометрів або кожні три роки. Але при цьому слід враховувати, що на термін служби використовуваного масла великий вплив мають умови експлуатації. Їзда по курних і грунтових дорогах, сільській місцевості значно скорочує ці показники. У цьому випадку заміна масла повинна виконуватися кожні 30 тис. Кілометрів.
"Питання вибору - це, дійсно, наріжний камінь, з яким стикається кожен автовласник. Якщо залити невідповідний для АКПП тип трансміссіонкі, то заміна масла може тільки погіршити стан автомобіля. Різні виробники пропонують величезний вибір автомастил. Але, по суті, нічого винаходити не треба. У керівництві по експлуатації повинні міститися подібні дані. Якщо його немає, то тип ATF можна дізнатися по-іншому: або на щупі, або на табличці, що розташована з внутрішньої сторони капота.
"Даний спосіб є найпростішим варіантом виконання робіт, які включають слив в піддон старого масла, заміну прокладки і масляного фільтра. Однак він має один істотний недолік - це великий обсяг, що залишився всередині агрегату кошти. А якщо бути точніше, то в корпусі, гідротрансформаторі, на шестернях і валах. Величина залишків може досягати 30% від загального обсягу. Отже, після заливки в АКПП буде суміш, що складається не тільки з нового, але також зі старого масла.
"Даний метод є більш ефективним. Він дозволяє виконати стовідсоткову заміну старого масла на нове. Однак для його виконання потрібне спеціальне обладнання. Воно очищає всю систему проточних способом, при якому одночасно подається свіже масло і зливається відпрацьований. Подача здійснюється під тиском, в результаті чого перші літри заливається трансміссіонкі витісняють стару і промивають АКПП від різних відкладень.
Поряд з інструментами для обліку споживання електроенергії, лічильники водорасхода є найважливішим елементом змісту…
На жаль, на сьогоднішній день якість дизельного палива, яке продається на російських заправках, не відповідає жодним…
Маслос`емниє ковпачки ВАЗ (їх ще називають сальниками клапанів) є невід`ємними деталями в кожному автомобілі. Саме вони…
Моторні та трансмісійні масла - це найважливіші складові, що забезпечують злагоджену і безперебійну роботу двигуна і…
Кожен досвідчений автовласник знає, чим загрожує автомобілю раптовий обрив ременя ГРМ. Для новачків поясню, що в такому…
У будь-якому саморушному механізмі основою сил, які приводять його в руху, є двигун. Вони бувають різних типів. В…
На всіх автомобілях встановлюються повітряні, паливні і масляні фільтри. Якраз про останні ми і поговоримо в даній…
Якщо ви почнете розбирати мотор вашої машини, ви зможете переконатися, що він складається з певної кількості основних…
Фільтр салону - одна з найважливіших деталей забезпечення комфорту в транспорті. Його призначення полягає в творі…
Текти масла з-під клапанної кришки - досить поширена поломка в багатьох моделях двигунів. У більшості випадків…
Автомобільні мастильні рідини зазвичай асоціюються з роботою двигуна. Хімічні склади на ринку в переважній більшості…
Гідропідсилювачі рульового управління стоять навіть на автомобілях в базових комплектаціях. При використанні ГУР, як і…
Всі прекрасно знають, що абсолютно будь-який механізм на транспортному засобі має властивість дуже сильно піддаватися…
Двигун автомобіля - його серце, а масло в двигуні подібно крові. Чим краще доглядати за двигуном, тим довше він буде…
Переважно у всіх сучасних автомобілях є такий механізм, як ГУР - гідропідсилювач керма. Спочатку він був створений для…
Актуальним питанням для багатьох автолюбителів є обслуговування та заміна витратних матеріалів при експлуатації машини.…
Автомобілів на дорогах з`являється все більше. І від того, наскільки вони справні, залежить число аварій. Тому за…
На даний момент провести технічне обслуговування свого транспортного засобу не надто важко. Якщо є кошти, то…