"Золоті ворота" - міст в сан-франциско. Сумний рекорд самогубств

У будь-якій країні є пам`ятки, впізнавані відразу. Та ж Ейфелева вежа в Парижі. Або статуя Христа-Спасителя в Ріо-де-Жанейро - з розпростертими руками він стоїть на вершині. Ще такі речі є символом міста або країни.

Щось подібне є і в Сполучених Штатах. Так, Сан-Франциско - світовий центр туризму. Так, він славиться своїми туманами, незвично холодними, і крутими пагорбами, і системою канатних трамваїв. Але найбільшу популярність здобула інженерна споруда.

підвішена дорога

"Золоті Ворота" - міст над протокою з такою ж назвою. Будували його довго (1933-1937 роки). Він став найбільшою підвішеною конструкцією в світі.

Так, мало не забули повідомити, де міст "Золоті Ворота" знаходиться. Звичайно ж, в Сан-Франциско (штат Каліфорнія).

На цій дорозі шість смуг для автомобілів. Але можна пройти по ньому і пішки, або проїхати на велосипеді. Причому, безкоштовно. А ось сидять за кермом машини зобов`язані сплатити проїзд - всього кілька доларів. Це правило для тих, хто з півночі в`їжджає в місто. А якщо хтось рухається з півдня - з нього грошей не беруть.

Ще нюанс. Якщо ви приїхали сюди не в вихідний, а в будні, з вас теж не стануть брати проїзний збір. Але лише в тому випадку, якщо в машині сидить не більше трьох пасажирів.

Якщо ви - турист, то незабутня екскурсія, що включає міст "Золоті Ворота", в Сан-Франциско вам гарантована. Зазвичай вона триває півгодини.

І народилася ідея

А хто задумав будувати "Золоті Ворота" - міст століття? Коли почалася золота лихоманка в Каліфорнії (а самородки жовтого металу знайшли тут в 1848 році), то кількість проживаючих в Сан-Франциско стало збільшуватися дуже швидко. А ось хорошого і, головне, зручного проїзду в північні райони штату не було. Десятиліттями тут переправлялися тільки поромом або на човні. Будувати тут міст? Вважали, що це неможливо. Дуже вже широкий протоку (більше 2-х кілометрів) і глибокий (глибше 100 метрів). Та ще теж були течії досить потужні і тумани густі.

Але ідея вже засіла в головах відважних американців. У інженера Джозефа Страусса, наприклад. Він розробив проект і розклав папери перед владою міста. Обговорювали його більше 10-ти років! Узгоджували, звіряли. І ... відхилили. Заявили, що міст повинен бути підвісним. А Страус не мав такого досвіду. Він став шукати помічників. Свої пропозиції висунув ризький іммігрант Лев Моїсеєв. Він, до речі, відзначився при розробці Манхеттенського мосту (Нью-Йорк). Його побудували в 1909 р

Судження рижанина визнали розумними. За розрахунки взявся Елліс Чарльз. Над архітектурою трудився Морроу Ірвінг. Саме він і запропонував міст "Золоті Ворота" в Сан-Франциско забарвити в украй незвичайний колір - помаранчевий.

Словом, справа зрушила з мертвої точки. У січні 1933 року будівництва дали старт.

1,2 мільйона заклепок

Заправляв усім Страусс. Він домігся введення такого нововведення: під будмайданчиком натягнули сітку - страхувальну. І не дарма. Так врятували життя кільком будівельникам.

Навесні 1937 року всі було готово. Ентузіасти не тільки встигли за термінами. Вони ще й зекономили більше 1 мільйона доларів.

Святково відкривали 27 травня 1937 року "Золоті Ворота" - міст, подібного якому ще не було. Дуже рано (о 6 годині ранку) на висячу над водою доріжку пустили пішоходів. Перші 12 годин міст належав прогулюються. Таких виявилося ні багато ні мало - 200 тисяч. Прибув, звичайно, і мер міста. А вже 28 травня по мосту поїхали машини. Символічний сигнал для цього подав по телеграфу (з Білого дому) сам президент Рузвельт.

Ось дані з «метричної» книги новонародженого гіганта. Його довжина - понад 2,7 км, ширина - 27 м. До рівня води - 67 м. Опори над протокою височіли на 227 м. Було потрібно 129 000 км кабелю. Заклепок пішло приблизно 1,2 млн штук. Ось такий був цей залізний яскраво-помаранчевий красень.

Як ви думаєте - символом якого міста є міст "Золоті Ворота"? Сан-Франциско, звичайно ж. І заодно - всієї Каліфорнії.

Час все змінює

Майже три десятки років "Золоті Ворота" - міст номер один. Коли звели нью-йоркський Верразано (в 1964-му), його побратим з Каліфорнії перестав бути найбільшим висячим спорудою цього типу в усьому світі. Та й сьогодні «дідок» залишається другим в США по довжині основного прольоту.

Кілька разів його модернізували. Замінили вертикальні канати. Значно посилили сейсмостійкість усієї конструкції (раніше сильно побоювалися землетрусів). Відремонтували проїжджу частину. Не забули і про тротуарах. Осучаснили освітлення. Додали перил.

Сьогодні по знаменитому (і коханому багатьма) мосту проїжджає 40 млн машин на рік. В день виходить 110 тисяч.

Висяча дорога через протоку - не тільки відмінна. Це рідкісна пам`ятка. 10 млн мандрівників щорічно бувають тут. Не тільки ця споруда цікавить їх. Привертають і мальовничі пейзажі округи. Ось чому тут найбільше людей роблять знімки на пам`ять.

І ще цікава деталь: тумани - часті гості тут. А це справді дивне видовище. Густе біло-сіру хмару накриває всю протоку і міст. Чим нижче температура - тим туман більш щільний.

Улюблене місце самогубців

На жаль, і таку славу заслужило це чудове творіння рук людських. Не випадково при реконструкції моста в останні роки під ним натягнули сталеву сітку - для запобігання суїцидів. Хоча і так вже всюди відомо, що дуже часто люди роблять за допомогою такої конструкції, як міст "Золоті Ворота", самогубства. Чомусь це місце стало популярним для бажаючих померти. Японський ліс Аокігахара - другий за кількістю самоубіенних. Його назва перекладається як «море дерев». Ці зарості, що включають безліч скелястих печер, знаходяться біля підніжжя гори Фудзі (острів Хонсю).

У Каліфорнії вздовж усього висячого мосту встановлені телефони. Якщо яка-небудь людина знаходиться в жорсткій депресії, він може подзвонити в спеціальну службу. Там психологи поговорять з зневіреним. Можливо, зможуть переконати його не робити такий крок. Поруч з автоматами - оголошення. Про те, що завжди є надія, а результат стрибка в воду з моста завжди трагічний.

Можливо, багатьох вони зупинили. Однак кожні 14 днів тут якийсь чоловік або жінка передчасно переривають своє життя.

Надія є завжди

За деякими відомостями, за весь той час, що працює міст, з нього кинулися понад 1200 нещасних і потонули. А за один лише 1995 рік було 45 самогубців. Ця цифра - своєрідний чорний рекорд. Найбільше потопельників нарахували в одному тільки серпні 2013 року: 10 осіб.

Патрульна служба штату Каліфорнія працює невтомно. Щороку фахівці знімають з цього моста приблизно 70 чоловік, які надумали-таки перестати далі жити. Всі інші залишилися впевнені до кінця в цьому своєму жахливому вирішенні.

Але декому пощастило. Наприклад, однією 16-річній дівчині. Чотири роки тому вона навесні, не роздумуючи, стрибнула вниз з висоти 61 м. Вода виявилася просто крижаною. 20 хвилин провела дівчисько в ній, поки її не витягли на сушу, надали термінову допомогу і відвезли в лікарню. Вона залишилася жива.

Як би там не було, але це красиве велике спорудження багато років справно служить людям, надаючи їм ще й естетичне задоволення.