Човен «обь» - конструкція, характеристики

Човен «Об» виступає відмінним засобом для риболовлі, прогулянок. При необхідності моторизований судно може застосовуватися для участі в спортивних змаганнях. Плавзасіб відрізняється незначною масою, хорошою прохідністю, невибагливістю в обслуговуванні, відсутністю необхідності в створенні особливих умов для зберігання в міжсезоння.

Відмінні особливості

Що являє собою човен «Об»? Фото окремих моделей популярної серії вітчизняних плавзасобів можна побачити в даному матеріалі. Судно має закрученим днищем, кормою, звуженої у транця, високо піднятою вилицею. Бортова частина човна містить надялинки-були, які сприяють поліпшенню показників стійкості.

Загальний обсяг носового відсіку становить близько 200 літрів. Останній абсолютно герметичний, що дає можливість човні утримуватися на воді навіть при впливі найжорсткіших погодних умов.

Про виробника

Човен «Об» - це розробка Новосибірського авіаційного заводу. Серійне виробництво плавзасобів стартувало в далекому 1967 році і продовжується до цього дня.

Незважаючи на досить значні габарити, човен «Об» широко застосовується завзятими мисливцями і рибалками, любителями відпочинку на природі, співробітниками навігаційних інспекцій, працівниками рибнагляду.

Понад десять разів серія плавзасобів від вітчизняного виробника входила в список переможців всесоюзних змагань з подолання важкопрохідних дистанцій в жорстких умовах. За результатами змагань Новосибірському заводу неодноразово вдавалося завойовувати приз в категорії «Наймасовіша човен», оскільки плавзасіб часто становило основну масу судів, які брали участь в запливах.

Після того як перша моторний човен «Об» зійшла з конвеєра, конструктори відразу ж взялися за вдосконалення серії плавальних засобів пересування. Поява нових рішень призвело до випуску більш комфортабельних моделей, які користуються популярністю навіть сьогодні.

корпус

Корпус судна виконаний у вигляді дюралеміневих листів, з`єднаних за допомогою заклепок. Герметизація човна реалізована завдяки застосуванню гумових ущільнювачів з замазкою.

Корпус збирається з декількох окремих секцій. З`єднання останнього з нижньою частиною конструкції виконується в спеціальному кондуктора. По завершенні клепки стиків по периметру обшивки на човен встановлюється транец.

Конструювання корпусу виконується із застосуванням продуктивного пресового обладнання, яке забезпечує можливість холодної клепки швів. Пресова клепка становить близько 60-70% від усіх робіт, що реалізуються в ході виробничого процесу.

Незважаючи на якісну збірку і надійну ізоляцію стиків, корпусу цієї серії суден значною мірою схильні до розбіжності. Тому для забезпечення тривалої служби експлуатація човна потребує регулярного технічному обслуговуванні.

Комплектація

Човен «Об» містить такі компоненти:

• кормової багажник;
• шафки на передній панелі;
• м`які знімні сидіння;
• гнізда для натягу захисного тенту;
• носовий відсік для зберігання багажу.

кокпіт

Як і більшість популярних моделей моторних човнів вітчизняного виробництва, «Об» відрізняється компонуванням автомобільного типу. Елементи рульового управління тут розміщуються ближче до лівого борту. Безпосередньо перед панеллю керування розташовується диван. Вітрове двосекційний скло сприяє ефективному захисту екіпажу від водяних бризок і зустрічного вітру.

Човен «Об» - характеристики

Стандартна серія вітчизняних плавзасобів відрізняється наступними технічними характеристиками:

• довжина корпусу - 4,3 м;
• ширина - 1,56 м;
• висота бортів - 0,67 м;
• максимальна вантажопідйомність - 400 кг;
• місткість - до чотирьох пасажирів;
• вага - 185 кг.

морехідні якості

Серія моторизованих плавзасобів відрізняється прекрасними показниками стійкості на воді. Човни від вітчизняного виробника володіють ідеальною здатністю до входження на хвилю. Тому не дивно, що на піку популярності судно являло собою одне з кращих рішень по рівню мореплавства з усіх доступних варіантів в своєму класі.