Як вибрати лампи ближнього світла. Як поміняти лампи ближнього світла

Сьогодні жоден транспортний засіб не обходиться без мінімального комплекту освітлювальних приладів. Таке правило служить гарантом безпеки як для водіїв, так і для пішоходів. Фари і ліхтарі, що виробляють спрямований промінь світла, надають можливість комфортно пересуватися на автотранспорті в темний час доби або при погоді, зменшує видимість. Така можливість подорожувати без зупинки дозволяє долати великі відстані і вдень, і вночі.

Два види освітлювальних приладів

Сучасні освітлювальні прилади, як правило, діляться на два типи - ближнього і дальнього світла. Правда, такий поділ не завжди існувало для транспорту. Найперші зразки автомобілів та іншої моторизованої техніки оснащувалися досить потужними фарами, які практично завжди засліплювали водіїв, які їдуть назустріч. Крім цього недоліку варто зауважити, що хоч регулювання сили і напряму світлового потоку була можлива, але проводилася дуже туго, і на ходу практично не можна було пристосувати фару до постійно мінливих умов.

Історія виникнення поняття "ближнє світло"

Одні з перших автомобільних приладів освітлення, що працюють на електриці, почали проводитися ще в 1912 році. Поштовхом до такого появи фар стало винахід і широке застосування нитки розжарювання, яка робилася з вольфраму. Але в той час ще не дійшла справа до вдосконалення освітлювальних приладів і поділу їх на кілька типів. Незважаючи на відсутність у той час поділу освітлення на далеке і близьке, існували способи зменшити негативний вплив світла на зустрічних автомобілістів (саме тоді і почали використовувати поняття «лампи ближнього світла»). Одним з них було використання спеціальної оптики - скла, яке могло змінювати силу світлового потоку і його напрямок.

Крім того, існували механізми, що дозволяють змінювати кут нахилу всієї конструкції фари, що дозволяло уникати потрапляння світла на інших учасників дорожнього руху. Якщо використовувався механізм нахилу для фари, то в ньому існувала система прямого управління, заснована на гідравліки. За допомогою троса або важеля водій змінював кут освітлення, який виробляли лампи ближнього світла. Якщо говорити про регульованих фарах за допомогою функціональної оптики, то там застосовувався спеціальний реостат з опором, який дозволяв регулювати подачу електрики на освітлювальні прилади, ніж знижував інтенсивність світлового потоку.

Але незабаром необхідність швидкого перемикання між режимами освітлення стала більш явною і необхідної, що призвело до появи нового виду освітлювальних приладів для транспортних засобів, які могли надавати два режими світлопередачі - на близькі відстані з менш потужним світлом і на далекі. Це були хороші лампи ближнього світла. Масово їх встановлювати почали з початку 1920 років. Через п`ять років виробники автомобілів переходять на двухнитьові лампи ближнього світла, що дозволяють в рамках одного приладу реалізувати кілька режимів. Саме з цих років стало активно використовуватися позначення «ближній і дальнє світло".

Види освітлювальних приладів ближнього світла

Сьогодні в сучасних автомобілях найбільше використовуються лампи ближнього світла з світловим потоком, спрямованим на ближнє освітлення дороги. Пов`язано це, як правило, з численними обмеженнями у використанні дальнього світла, встановленими владою. Сама суть такого роду фар полягає в надійному освітленні на ближньому відстані (50-60 метрів). При цьому не створюються незручності іншим учасникам дорожнього руху, що пересуваються назустріч водієві.

Щоб світло ближнього призначення був ефективний і корисний, при цьому укладався в потрібні норми, протягом всієї історії автомобілебудування поліпшувалися технології і характеристики різних фар. У зв`язку з цим з`явилося кілька основних факторів, що впливають на освітленість дорожнього полотна - світлові характеристики ламп, різні види оптики і тонка настройка, регулювання всіх можливостей фари.

Найпоширеніші варіанти ламп ближнього і далекого подачі світла

На сьогоднішній день було створено і поширено велика кількість різних автоламп, що використовуються для подачі ближнього світла на поверхню дороги. Одними з найбільш потужних і ефективних аналогів в заощадженні енергії вважають світлодіодні лампи ближнього світла. Їх вибір досить великий, оснащений різною оптикою і має свої особливості. Практично до кожного автомобілю можна знайти по кілька аналогів. Якщо говорити про системи освітлення, що використовують мінімум дві фари під одним корпусом, то тут найпопулярнішим варіантом є модель Н4, яка працює на двухнитевой системі розжарювання, яка дозволяє робити оперативні перемикання з дальнього на ближнє світло і при цьому не створює складнощів в даній процедурі.

Якщо ж говорити про системи, що використовують на одну лампу по одній нитки, в якій кожен тип фари має свою оптику, то в них основною моделлю фар є варіація однониткових ламп Н7. У деяких випадках використовують фари Н7, але не так часто як попередній аналог. Основною відмінністю у всіх лампах для автомобільних фар є різний принцип роботи, розширені можливості, а також різноманітні технології, які використовуються при виготовленні.

Як поміняти лампи ближнього світла: які типи пристроїв можна вибрати при заміні приладів освітлення в автомобілі

В основному всі лампи фарного освітлення поділяються на три типи, що відрізняються один від одного різними технологіями. Це галогенні, ксенонові і светодіодниелампи ближнього світла. І все-таки найбільш распространенниім можна вважати галогенні типи ламп для освітлювальних приладів ближньої дії. З них і слід почати вибір варіанта на заміну.

Фари ближнього світла на галогенною основі

Цей тип освітлювальних пристроїв, по суті, є найпоширенішим варіантом, так як використовується ще з початку 1962 року. Їх принцип дії не дуже сильно відрізняється від класичних ламп розжарювання, так як працюють вони так само, за винятком більш міцної нитки, яку можуть розпалювати до 3000 градусів.

Сама будова фар відрізняється наявністю спеціальних галогенних речовин - брому і йоду, які при взаємодії з ниткою з вольфрамового матеріалу створюють замкнутий цикл випаровування вольфраму і його зворотного повернення на спіраль пристрою. Навіть сьогодні ця галогенні лампи ближнього світла, ціна якої в деяких випадках набагато нижче аналогів, служить відмінним вибором для більшості автомобілістів.