Принцип роботи генератора. Принцип роботи генератора постійного струму
Генератор - це пристрій, який виробляє продукт, виробляє електроенергію або створює електромагнітні, електричні,…
З давніх часів люди зрозуміли, що якщо не хочеш особисто докладати до чогось зусилля, то необхідно знайти собі заміну. Так, вози тягнули коні, на млинах працювали ослики, а кораблі по морю гнав вітер. Але з того часу багато води спливло, і люди навіть змогли придумати щось сучасніше. І таким чимось сучасним є колекторний двигун, про який і йтиметься. Будуть розглянуті різновиди, схематичний вигляд, методи регулювання кількості обертів, а також переваги і недоліки при їх експлуатації.
Колекторним двигуном називається електрична машина, датчик положення ротора і перемикач струму в якій - це одне і те ж пристрій, який називається щітково-колекторним вузлом. Про останній можна розповісти додатково. Він забезпечує електричне з`єднання ланцюгів в нерухомої частини машини з ланцюгами ротора. Конструктивно він складається з щіток (під ними розуміються ковзаючі контакти, які розташовані навколо обертається двигуна) і колектора (то, що знаходиться на рухоме елементі механізму).
До загальних переваг можна віднести те, що колекторний двигун простий у виготовленні і експлуатації, має значний ресурс використання і легко може бути відремонтований. До загальних недоліків зараховують те, що вони мають малу масу і великий коефіцієнт корисної дії. У більшості випадків це тільки плюс, але не зараз. Так, з`єднання низької маси і швидкохідності (яка досягає сотень і тисяч обертів на хвилину) призводить до того, що для нормальної роботи майже завжди потрібні редуктори. А при перебудові на низьку швидкість машина має знижений ККД, і виникають проблеми з охолодженням. Поки витонченого вирішення цієї проблеми знайти не вдалося.
Існує два основних типи, кожен з них має свої переваги та особливості. Дуже поширеними і різноманітними є колекторні електродвигуни постійного струму. Їх конструкції можна поділити на такі підтипи:
Але крім таких представників є ще універсальні колекторні електродвигуни. Їх особливість в тому, що вони можуть працювати як на постійному, так і на змінному струмі. Використовуються вони в електроінструментах, побутової техніки і залізничному транспорті в складах, які їздять завдяки електровозів. Їх поширеність пояснюється малим розміром і вагою, відносно низькою ціною і можливістю легко відрегулювати кількість обертів. Завдяки тому що це колекторний двигун змінного струму, він може працювати і з нестабільними джерелами енергії в розумних межах.
Однією загальноприйнятої схеми немає. Те, що ви бачите, це всього один з варіантів. Схема колекторного двигуна може бути побудована так, як захочеться. Є тільки вимоги до того, що повинно бути в рамках робочого креслення: статор і ротор. колекторний двигун змінного струму також повинен оснащуватися запобіжником, який не дозволить йому згоріти.
Зміни можливі, якщо використовується регулятор оборотів колекторного двигуна. Різниця кількості подається електроенергії може змінити їх кількість за все на 10 відсотків, плюс-мінус. Тоді як регулятор оборотів колекторного двигуна дозволяє зменшувати їх в рази, і його можна зробити самому або купити. І в будь-якому випадку вам необхідно перевірити, чи зможе він працювати в механізмі такої потужності і таких оборотів (спочатку теоретично, а потім і на практиці). Адже якщо регулятор буде занадто слабким, то вийти з ладу для нього буде нікчемною справою.
Переваги, які має колекторний двигун:
недоліки:
За механічної характеристиці найближчим є вентильний електродвигун. У ньому головним є інвертор, а не щітково-колекторний вузол. Але загальним недоліком цієї конструкції є більш низький максимальний момент при однакових габаритах.
Генератор - це пристрій, який виробляє продукт, виробляє електроенергію або створює електромагнітні, електричні,…
З усього спектра випускаються в даний час електричних моторів найбільшого поширення набув двигун асинхронний трифазний.…
Синхронний генератор - машина (механізм) змінного струму, яка перетворює певний тип енергії в електроенергію. До таких…
Напевно всі знають, що таке асинхронний електродвигун. А хтось навіть може назвати області його застосування. Варто…
Магнітні двигуни - це автономні пристрої, які здатні виробляти електроенергію. На сьогоднішній день існують різні…
Безколекторні двигуни на сьогоднішній день є досить поширеними. Застосовуються дані пристрої найчастіше з…
Шліфувальні машинки ексцентрикового типу часто використовуються для обробки великих площ. Однак по ширині платформ вони…
Умільців збирати всілякі механізми з підручних засобів в нашій країні ніколи не бракувало. Підтвердженням цих слів…
Електродвигун постійного струму складається з обертових нагнітальних елементів, поміщених на статично закріплену…
Один з найвідоміших транзисторів - КТ315, аналог якого нескоро з`явився на просторах Радянського Союзу, і який був…
У цій статті розглянемо генератор постійного струму і його застосування в різних сферах. Генератор - це, простіше…
Асинхронні двигуни знайшли велике застосування в господарстві. У них перетвориться до сімдесяти відсотків…
Одним з параметрів, що характеризують поведінку електронів в електричному ланцюзі, крім напруги і струму, виступає…
Працює генератор ВАЗ-2107 на автомобілі паралельно з акумуляторною батареєю. Це два джерела живлення, які…
PNP-транзистор є електронним приладом, в певному сенсі зворотному NPN-транзистора. У цьому типі конструкції транзистора…
Якщо провести аналогію з людським організмом, двигун - серце будь-якого транспортного засобу. Без нього неможливо не…
Синхронний двигун, на відміну від свого асинхронного побратима, має постійну частоту обертання при різноманітних…
Двотактний двигун є найбільш ефективним тоді, коли необхідна не занадто велика максимальна мощность.Такой…