Чи можна зробити мотоблок своїми руками?

Мотоблоки вже давно придбали величезну армію відданих шанувальників, серед яких багато городників, садівників, та й просто тих людей, яким в сільських умовах потрібна надійна і багатофункціональна техніка. Але не всі можуть її купити.

Який є вихід?

А чи можна зробити мотоблок своїми руками? Адже моделі, які можуть повністю відповідати всім вашим запитам, часто стоять дуже недешево, а прості різновиди не витримують ніякої критики щодо своєї надійності. Так, це цілком реально. У статті ми постараємося розповісти про те, вузли яких машин і агрегатів можуть бути використані при конструюванні.

силовий агрегат

У цій іпостасі прекрасно підійде движок Т200М, що оснащується системою примусового повітряного охолодження, який встановлювався на моторолери «Турист». Щоб поліпшити його характеристики, рекомендуємо поставити карбюратор моделі К-28Г і воздухофильтр ЗІД-4,5. З огляду на, що штатний глушитель від моторолера зі своєю роботою справляється не дуже, рекомендуємо заздалегідь підібрати щось більш підходяще. Перед тим як зробити мотоблок своїми руками, такий краще придбати з спеціалізованому магазині запчастин для сільськогосподарської техніки.

Трансмісія

На колеса крутний момент можна передавати ланцюгової трансмісією, причому краще використовувати редуктор від «Волгарь», стандартного подрібнювача кормів у тваринництві. Крім хороших тягових характеристик, його застосування обумовлює можливість руху заднім ходом, що також важливо. Адже навряд чи ви робите мотоблок своїми руками тільки для того, щоб рухатися на ньому строго по прямій і тільки вперед.

Реверс

важіль реверсивного руху з`єднується з редуктором через спеціальний повідець. Вал повинен проходити через міцні опори, встановлені на рамі. Зрозуміло, на кожну з таких опор доводиться приварювати латунну втулку.

перемикання швидкостей

Зробити важіль, який тягами буде з`єднуватися з механізмом перемикання швидкостей на коробці, не так вже й складно. Обов`язково укладати троси під втулки, всередину яких забита мастило. В цьому випадку мотоблок (своїми руками його зробити нескладно) буде куди надійніше, а самі троси не стануть рватися через кілька кілометрів пробігу. Для вала і осі ведучого моста можна використовувати стандартні підшипникові опори, які масово ставлять на сільськогосподарські машини.

рама

Рама зварюється з швелерів, труб та іншого металобрухту, причому керуватися тут можна виключно власними уподобаннями. Під час початкової підгонки можете використовувати звичайні болтові з`єднання, які згодом потрібно замінити на зварювання. Навряд чи варто робити мотоблок своїми руками, сподіваючись тільки на міцність болтів.

Як навішувати додаткові пристосування

Не забувайте приварити в задній частині рами кронштейн, призначений для навішування різного роду сільськогосподарських знарядь. Так як він є тим елементом конструкції, на який припадає основна частина навантаження, рекомендується його додатково посилювати.

кронштейн

До речі, сам кронштейн краще робити з П-образного профілю. Його потрібно обладнати шарнірним механізмом, за допомогою якого можна регулювати кут нахилу плуга і інших частин. Ступінь же заглиблення в грунт повинна контролюватися самим орачем. Це найпростіша машина, подібні конструкції публікувалися ще в журналах «Зроби сам». Мотоблок виходить надійним і функціональним.