Керченську протоку. Довжина, глибина і ширина керченської протоки. Міст через керченський протоку
Водний простір, що з`єднує Чорне та Азовське моря і розділяє два півострова Таманський і Кримський, має назву -…
Мости - це дуже складні конструкції. На зведення деяких з них йдуть багато місяців і років. Понтонні мости істотно відрізняються від інших видів. Їх не тільки можна швидко побудувати. Вони також досить швидко знімаються з річки.
Будівництво мостів є неймовірно складний процес, який часто займає ще і великий період часу. Зведення нової переправи завжди асоціюється з подоланням перешкод, досягнення нових кордонів і цілей, новими відкриттями і звершеннями. Залежно від їх конструкції мости можуть бути арковими, балковими, висячими, вантовими і понтонними.
Перші чотири з перерахованих - досить складні конструкції, які для зведення вимагають неймовірно точних розрахунків на навантаження і інженерних рішень. Але є один вид мостів, який абсолютно не вписується в цей опис, - понтонні мости. Ці переправи можуть бути зведені за лічені місяці і так само швидко розібрані і прибрані.
Вважається, що напливною, або понтонні мости є одним з найдавніших видів військових переправ. Згідно з історичними фактами, перші такі переправи споруджувалися ще в п`ятому столітті до нашої ери за часів перських битв через річки та інші водойми.
За часів Юлія Цезаря воїни постійно використовували понтонні мости для переправи через річку. Для цього просто вздовж берега річки споруджували пліт, довжина якого дорівнювала ширині річки. Поки він споруджувався, його початкова та кінцева частина були закріплені. А коли довжина такого плота ставала достатньою, щоб перетнути річку, кінцева частина відкріплює, протягом повертало міст поперек річки, а воїни спрямовувалися на сусідній берег.
Згодом конструкція таких переправ змінювалася і вдосконалювалася. Довжина мостів також може бути різною. Наприклад, в 1785 році трохи менше ніж за три доби був побудований понтонний міст на основі плотів. А в місті Севастополі був створений міст довжиною близько кілометра, який зіграв важливе значення в ході битви. Завдяки йому солдати змогли зробити відхід через бухту. За часів всіх великих битв і воєн такі переправи відігравали важливу роль.
Сьогодні такі переправи використовуються не тільки для військових цілей, хоча це також дуже часто має місце бути. Найчастіше цей вид переправ використовується:
Також досить часто бувають випадки, коли плавучі мости робляться для потреб служб МНС.
Мости, в основі яких лежать плавучі понтони, не сильно відрізняються. Різниця може бути в матеріалі, з якого зроблені самі понтони, і в способі їх закріплення між собою. Основою всіх плавучих переправ служать модульні понтони. Також прийнято розділяти три основні системи таких мостів:
Відмінністю між цими системами є спосіб закріплення модулів або прольотів по всій довжині мосту. Причому кожна з цих систем проходить перевірку на міцність і надійність по-різному.
Понтони, в свою чергу, також можуть бути різними. Їх основна відмінність - це розміри і матеріал, з якого вони виготовлені. Зараз найбільш поширені такі види понтонів:
Понтони з металу мають два види. Вони можуть бути з порожнистими коробами, що забезпечує їх плавучість, навіть якщо один з коробів розгерметизується. Для створення другого виду використовуються короби, які заповнені полімером у вигляді піни. В цьому випадку можна заощадити на металі, при цьому не знизивши показники плавучості. Такі сталеві понтони використовуються в основному для перевезення горючих матеріалів, наприклад, нафти.
Якщо порівнювати понтонні переправи з іншими видами мостів, можна відзначити значний ряд переваг перших:
Звичайно, крім переваг, понтони мають і недоліки, яких також чимало. До них можна віднести:
Окремим недоліком варто відзначити деформацію моста в осінньо-зимові періоди під час руху льоду. Відомі часті випадки, коли напливною мости зносяться льодами. Тому в періоди, коли настають морози і на річці починають утворюватися крижини, які здатні завдати шкоди переправі, понтони зазвичай прибирають.
Наприклад, на річці Бия зроблений великий понтонний міст. Бійськ розділений річкою на дві частини, і щоб потрапити на інший берег, найзручніше використовувати цей міст. Але в зимові місяці, коли температури знижуються, міст забирається, оскільки починають з`являтися перші льоди, які можуть пошкодити міст. Встановлювати після цього міст можна тільки тоді, коли в його районі вода буде повністю очищена від льоду. Очевидним мінусом таких мостів є залежність від погодних умов. В цьому випадку поки лід повністю не стане на річці, міст встановлений назад не буде.
Як вже і згадувалося раніше, понтонні переправи використовувалися ще в стародавні часи військовими в ході боїв. Але якщо раніше для їх побудови використовувалися в основному такі матеріали, як деревина і тканини, то сьогодні конструкція понтона пройшла модернізацію.
З розвитком промисловості і науки для побудови таких переправ стали використовувати нові матеріали. Тепер військові понтони зводять в основному з пластикових модулів. Пластик має переваги над деревом і металом. Понтони з пластика не піддаються гниттю, до того ж вони еластичні і набагато менше деформуються. Також їх легко як збирати, так і розбирати. Процес збирання та розбирання займає мінімум часу, що важливо в ході військових дій. Ще одна перевага сучасних військових понтонів з пластика - це доступна ціна.
У сучасному світі сказати, що та чи інша річ повністю безпечна, не можна. Однак можна знизити до мінімуму шанс виникнення будь-яких неприємних наслідків, якщо повністю дотримуватися правил експлуатації.
Плавучі понтонні мости - це справді унікальні конструкції, які допомагають вирішувати численні проблеми переправи через водойми, причому не тільки для людей, а й для автомобілів. При дотриманні всіх правил і постійному облуживании такий міст може прослужити до 30 років.
Головною проблемою таких мостів є сезонність. Це стосується тих річок, де з приходом низьких температур на поверхні починають утворюватися крижини і протягом їх несе на міст. У таких випадках, щоб міст не пошкодився, на час, поки лід не стане, його слід прибирати. В цілому мости з понтонів безпечні і служать довгий час без особливих проблем.
Водний простір, що з`єднує Чорне та Азовське моря і розділяє два півострова Таманський і Кримський, має назву -…
Вважається, що мости є найдавнішими інженерними винаходами людства. І якщо спочатку це були грубо обтесані товсті…
Анічков міст - одна з відомих пам`яток Санкт-Петербурга. Він розташувався між 66 і 68, 39 і 41 будинками Невського…
Напевно, багато хто не раз зустрічали фотографії дивного моста, який з першого погляду може здатися результатом…
У Санкт-Петербурзі є одна дуже романтична пам`ятка - Поцілунків міст.перша будівляЦе інженерна споруда могло б входити…
Санкт-Петербург неспроста називають містом мостів, адже в ньому їх налічується близько 350. Багато з цих споруд є…
Ця споруда в Москві увійшло в список маршрутів для весільних прогулянок кінця 1990 років XX століття, так як є єдиним…
Жителі Нижнього Новгорода встигли звикнути до того, що без проблем переправитися на протилежний берег Волги просто…
Бруклінський міст - один з найбільш старих в США висячих мостів. Він простягається на 1,8 кілометра і з`єднує два…
Загальновідомий факт: для спільного відпочинку закохані парочки віддають перевагу романтичним місцях. Одні…
Як тільки не називають столицю Чехії - Золота Прага, Північний Рим, Східний Париж, Місто сотні шпилів. Всі ці епітети…
Ока - це велика і важлива водна артерія європейської частини Росії. Вона тече з заходу на схід, впадаючи в кінцевому…
Багато мостів є унікальними пам`ятками. Сучасні конструкції дивують своєю досконалістю і величчю, а старовинні -…
Створення інженерних військ було необхідно з тієї причини, що потрібно було виконувати завдання, які стосувалися…
Ока - річка, прекрасна в будь-який час року. У спекотну літню пору вона поводиться досить стримано і спокійно. Навесні…
У самому серці Лондона, над найбільшою річкою Великобританії, легендарної Темзою, височіє невеликий залізобетонний…
У сучасному світі існує безліч різних споруд. Серед них - вежі, гарні будинки, пам`ятники, монументи і, звичайно ж,…
У вересні 1997 року, до 850-річчя Москви, в столиці був урочисто відкритий пішохідний міст «Багратіон». Він…